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Sweet Protection Igniter II Mips

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As low as 150,00 € Regular Price 199,95 €
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Panoramica veloce

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Igniter II è il casco freeride più leggero e ventilato della collezione Sweet Protection. È un casco dalle prestazioni versatili che utilizza la tecnologia della calotta superleggera in ABS e l'esclusiva fodera Impact Shields per prestazioni di protezione ottimali. Questo modello è dotato di MIPS, una tecnologia che riduce le forze di rotazione sul cervello. Il casco è stato aggiornato con interni Performance che ne facilitano l'allacciatura e la regolazione.

Dettagli

  • Leggero: 530 g (M/L)
  • Ventilazione ottimale
  • Interni aggiornati per facilitare le regolazioni
  • Mettete la vostra musica preferita con il sistema Audio Ready
  • Il casco è Audio Ready (i chip audio possono essere acquistati come accessori aggiuntivi)
  • Dotato di MIPS, una tecnologia che riduce le forze di rotazione sul cervello

Tecnologia interna

  • 1. fodera ventilata sagomata in 3D. Traspirante, rimovibile e lavabile
  • 2. Ampio divisorio, regolabile
  • 3. Fibbia a gancio magnetico Fidlock
  • 4. Cuscinetti auricolari completamente rivestiti, porte per l'udito sagomate
  • 5. Sistema audio pronto per l'uso
  • 6. Sistema di adattamento Occigrip Turndial

Guscio in termoplastica ABS
Il nostro guscio in termoplastica ABS stampato a iniezione è molto resistente agli urti grazie alla sua speciale struttura in gomma temprata. La calotta è stampata con estrema precisione per offrire il miglior rapporto prestazioni/peso.

Schermi antiurto:
I caschi con schermi antiurto sono caratterizzati da una fodera in EPS ad assorbimento d'urto stampata con inserti Impact Shield che offrono prestazioni insuperabili in termini di assorbimento degli urti. Questa è la nostra tecnologia premium di protezione dagli impatti. Distribuisce l'impatto dall'interno del casco su aree più ampie nelle zone cruciali dove la testa ne ha bisogno (fronte e retro).

MIPS (protezione dagli impatti multidirezionale)
Il sistema di protezione del cervello MIPS è uno strato a basso attrito integrato nel casco, progettato per ridurre il movimento rotazionale trasferito al cervello da impatti angolati alla testa.